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Omar Edgardo RIVERA |
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| Marlon Lara. Una década de éxitos (I) |
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| En medio del rechazo generalizado a la clase polÃtica nacional, resulta especialmente oportuno destacar el exito en el desempeño público de Marlon Lara como Alcalde Municipal de Puerto Cortes. | |
México, DF. Teniendo que pasar cerca de 6 horas en el Aeropuerto Internacional de México, en mi escala obligada hacia Alemania, quise invertir productivamente mi tiempo, por lo que me leà la Memoria 1994-2004 e informe de actividades del gobierno municipal del Alcalde Municipal de Puerto Cortes de la última decada.
Pensé que serÃa justo dedicarle tiempo a tan afamada gestión, y asà lo hice; luego de concluir con la lectura, me quedaban aún un par de horas que -igual- dediqué a hacer una reseña de tan impresionante labor gubernamental.
Y es que en medio del rechazo generalizado a la clase polÃtica nacional, resulta especialmente oportuno destacar el exito en el desempeño público de Marlon Lara como Alcalde Municipal de Puerto Cortes.
Desde hace diez anos, el Alcalde Porteño, ha ido resolviendo poco a poco los principales problemas de los habitantes del principal puerto de Centroamérica con clara visión de "promover el desarrollo integral del Municipio mediante la prestación eficiente de los servicios municipales con el fin de mejorar la calidad de vida de la población, incorporando la participación activa de la ciudadanÃa"; y lo ha logrado: para muestra basta con repasar algunos de sus logros.
Cuando el Doctor Marlon Lara (es Doctor en QuÃmica y Farmacia, y tiene una MaestrÃa en Administración de Empresas del INCAE) asumió la responsabilidad edilicia de dirigir los destinos del gobierno local de Puerto Cortes en el ano de 1994, la situación era caótica; la Ciudad-Puerto no tenÃa agua potable, los servicios de recolección de basura eran deficientes y la construcción de obras de infraestructura era inexistente.
Una entidad desconcentrada (DIMUNDE) administraba la transferencia del 4% de los ingresos portuarios, los que básicamente eran destinados al gasto de funcionamiento administrativo y a satisfacer los antojos de una lenta y parasitaria camarilla de burocratas.
Con fe en el futuro, dinamismo juvenil (tenÃa 26 años en ese entonces), capacidad y claras metas, Marlon Lara empezó a tomar decisiones históricas que colocan a Puerto Cortes como una de las Ciudades que más se desarrolla en Honduras.
El equipo gerencial que impulsó este cambio, se impuso como misión fundamental la de edificar un Municipio "lÃder en servicios públicos portuarios y turÃsticos que organizadamente con sus ciudadanos desarrolle una mejor calidad de vida".
Y comenzó a resolver los problemas prioritarios.
El primer gran reto fue reestablecer el servicio de agua potable que por meses habÃa sido suspendido, debido a problemas en la generación y distribución del vital lÃquido.
El obstáculo aquà residÃa en que la administración del servicio de agua potable le correspondÃa al Servicio Autónomo Nacional de Acueductos y Alcantarillados (SANAA) y las medidas a tomar no estaban al alcance de las autoridades municipales (los del SANAA no hacÃan, ni debajan hacer).
Y fue allà donde Marlon Lara demuestra su liderazgo y valentÃa, al proponer a la entidad estatal, asumir la operación, mantenimiento y administración de un sistema de agua potable que estaba en ruinas.
La vocación centralista del gobierno central de aquella epoca (misma que ha sido invariablemente la misma en esta última decada) puso mil y una excusas y razones para no municipalizar el servicio en mención; sin embargo, la presión popular y la misma incapacidad para resolver el problema por parte del SANAA, los obligó a ceder, pero con una condición: La Municipalidad de Puerto Cortes tenÃa que pagar más de Un Millón de Lempiras en concepto de prestaciones laborales a los empleados locales del ente descentralizado del Estado.
"Perfecto, no hay problema; démosle viaje" dijo el joven edil, y tomó una decisión que en aquellos tiempos, muchos de sus colegas Alcaldes calificaron de "SuicÃdio PolÃtico" (hoy en dÃa, ninguno de aquellos Alcaldes tiene "Vida PolÃtica", todos "Fallecieron en las Urnas", menos Marlon Lara al que sus vecinos han electo tres veces en el cargo). "Se echó el trompo al una" y salió bien librado; los porteños tienen agua potable las 24 horas al dÃa.
Hoy, como hace diez anos, la Municipalidad de Puerto Cortes, en el marco de un dinámico y eficiente proceso de descentralización, implementa una reforma del sector agua y saneamiento, ejecutando un programa en inversión mediante la construcción de presas, reemplazo de estaciones de bombeo, lÃneas de conducción, aplicación de redes de distribución y programas de preservación de las cuencas productivas de agua.
Esto de "eficiente proceso de descentralización" no es del diente al labio; la Municipalidad de Puerto Cortes ha delegado en una empresa privada (Sociedad Anónima) la responsabilidad de administrar el acueducto. Aguas de Puerto Cortes, S. A. de C. V. (APC) está conformada por distintos sectores de la comunidad (patronatos, sindicatos, cooperativas, etc.) y el gobierno local, y en los proximos meses se estarán poniendo a disposicion de los porteños acciones para que todo aquel que quiera ser, personalmente, socio de APC, las compre.
APC paga un canon mensual por el usufructo del acueducto y demás impuestos municipales, además está obligada a dar un eficiente mantenimiento al sistema, modernizarlo y ampliarlo.
Además, la Municipalidad de Puerto Cortes desarrolla valiosos programas en el sector Agua y Saneamiento; por ejemplo, se ejecuta el "Proyecto Tulián", que consiste en una serie de actividades agroforestales de protección de la cuenca que abastece de agua a más de 50,000 habitantes del Municipio; la cuenca del RÃo Tulián, es junto con la de Baracoa, la única fuente de agua con que cuenta Puerto Cortes, por lo que fue convertida por AFE-COHDEFOR en Zona de Reserva Productora de Agua, y se desarrollan actividades de protección y reforestación de especies nativas y se capacita a los probladores de la región para el uso racional de los recursos naturales de la zona.
También, y con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), se ejecuta la construcción del Sistema de Alcantarillado Sanitario de Puerto Cortes, que pretende dar cobertura de este servicio al 75% de los sectores con suministro de agua potable en el casco urbano de la Ciudad; dicho proyecto consta de dos fases: una de ellas relacionada a la construcción de una red colectora de aproximadamente 22 kilometros de longitud, 2 estaciones de bombeo y 1,800 conexiones domiciliarias en "Tierra Firme" y la segunda, que pretende construir una red colectora y subcolectora de aproximadamente 70 kilometros de longitud, 12 estaciones de bombeo, 6,000 conexiones domiciliarias y 2 modulos de la Planta de Tratamiento (Laguna de Oxidación) en "La PenÃnsula". El proyecto de Alcantarillado Sanitario contempla la participación de los ciudadanos beneficiarios.
Asimismo, se ejecuta el proyecto de Alcantarillado Pluvial, el que consiste en la construcción de 50 kilómetros de canales superficiales, repercutiendo positivamente en la población porteña, la que ya no se expondra a los perjuicios que provoca el estancamiento del agua (el agua estancada es un serio problema en la zona, por generarse allà criaderos de zancudos transmisores del Dengue HemorragÃco).
Como lo ven, en esta materia (Agua y Saneamiento), los problemas se están resolviendo.
De la misma forma en la que se atienden los problemas del sector Agua y Saneamiento, la administración edilicia que rectora el Doctor Lara, ha puesto especial enfasis en la ejecución de proyectos de infraestructura vial; en ese ámbito, se han construido los Boulevares de acceso hacia la Ciudad para hacer fluido el trafico vehicular hacia las zonas portuarias, turÃsticas y comerciales.
Mediante el financiamiento internacional y propio (impuestos municipales) se han construido varias vÃas publicas dentro de las 6 distintas etapas del Boulevard de acceso que representa una inversión total de más de Lps. 130 millones.
Sobresale en materia de infraestructura la construcción del Puente "La Laguna" con longitud de 120 metros, obra que sustituye al antiguo puente que fuera dañado por el Huracán Mitch y que fue con-financiado por la Municipalidad de Puerto Cortes y la Empresa Nacional Portuaria (ENP), a un costo de Lps. 22 Millones; también, la obra que el gobierno central construye (con financiamiento nórdico y mexicano) desde Puerto Cortes-Omoa a Corinto-Guatemala, será una enorme ventaja competitiva para el Municipio, en esta obra, el gobierno local apoya pagando las indemnizaciones de los afectados por la construcción de la carretera.
Bueno, aquà concluyo preliminarmente, ya anuncÃan la salida de mi vuelo hacia Colonia, Alemania, desde allá, continuaré con la crónica de esta década de éxitos de Marlon Lara en la AlcaldÃa Municipal de Puerto Cortes.
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Article File / Ficha del Artículo
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Title: /
Título:
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Marlon Lara. Una década de éxitos (I) |
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Language: /
Idioma:
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Spanish / Español |
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Author: /
Autor:
|
Omar Edgardo RIVERA |
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Crédito del autor:
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Autor hondureño.
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Type of text:
Tipo de texto:
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Opinion article / ArtÃculo de opinión |
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Category: /
Categoría:
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Classic text /
Texto clásico
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No. of words:
Núm. de palabras:
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1346 |
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Artículo introducido el:
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This archived article is older than January 2006 when the current service was rebuilt.
Este artículo es anterior a enero de 2006, cuando se reconstruyó el servicio actual.
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